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Subconjunto de cabo espiral de mola de relógio Cinta Airbag 84306-33080 para Toyota CAMRY 2.4 2004-,SIENNA 3.3 2003-,3.5 2006-
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Subconjunto de cabo espiral de mola de relógio Cinta Airbag 84306-33080 para Toyota CAMRY 2.4 2004-,SIENNA 3.3 2003-,3.5 2006-

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Uma mola de relógio de airbag é usada para conectar o volante a outros dispositivos elétricos, como o sistema de segurança de airbag, volume de rádio e seleções de estação, buzina e controles de cruzeiro. Uma mola de relógio pode ficar com defeito quando os fios se desgastam e quebram, causando um curto-circuito ou circuito aberto.
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Introdução de Produto

Descrição do produto

 

(1)Nome do produto: Subconjunto de cabo espiral de mola de relógio Cinta Airbag 84306-33080 para Toyota CAMRY 2.4 2004-,SIENNA 3.3 2003-,3.5 2006-
(2) OEM:84306-02110/84306-33080
(3) Aplicação:TOYOTA CAMRY 2.4 2004-,SIENNA 3.3 2003-,3.5 2006-

Envio:EMS / DHL / FOB SHANGHAI/POR AÉREO/FOB NINGBO

 

Informações básicas do produto
Nome do item Relógio de Airbag Primavera
Fabricante original de equipamento original

84306-02110/84306-33080

Garantia 12 meses
Prazo de entrega em 3 a 5 dias
Prazo de envio DHL, por mar, por ar
Qualidade Qualidade OE
Serviço Atendimento ao cliente 24 horas
Quantidade mínima 20 PEÇAS
Marca comercial ZP
Termos de embalagem Saco plástico de bolhas + Caixa interna + Caixas externas
Pacote de transporte Embalagem Neutra
Especificação Igual ao original
Origem JiangXi/China
CÓDIGO SH 870895000

 

Certificado

 

p20240612133340f591c

 

perfil de companhia

 

product-1200-1200

 

Cultura da empresa

 

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Dica: Por que a buzina original soou quando a nova mola do relógio foi instalada e a buzina não soou mais?
Responder:

Na verdade, o problema da buzina não soar pode ser causado pela instalação inadequada da mola do airbag. A razão para dizer isso pode ser porque há outros motivos que também podem fazer com que a buzina não soe, como problemas de fiação, falhas no circuito, etc. Se a instalação da mola do airbag for inadequada, geralmente é devido a puxões excessivos, resultando em mau contato entre a buzina e o circuito. Além disso, é possível que alguns proprietários de automóveis tenham causado danos acidentalmente durante a manutenção, resultando em má conexão da interface. Neste ponto, é necessário verificar novamente se a fiação está segura, se há mau contato e se há mau funcionamento do circuito.

 

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