Você encontrará uma mola de relógio no volante do seu veículo. Este dispositivo, também chamado de cabo espiral, permite que sinais elétricos passem do volante para sistemas importantes enquanto você gira o volante. A mola do relógio ajuda os controles do airbag, da buzina e do volante a funcionar sempre que você dirige. Você confia nesta parte tanto para recursos de segurança quanto de conforto.
Principais conclusões
Uma mola de relógio conecta o volante aos sistemas elétricos do carro, garantindo que o airbag, a buzina e os controles funcionem corretamente.
Se você notar luzes de advertência ou controles que não respondem, a mola do relógio pode precisar de atenção profissional para manter a segurança.
As molas do relógio são projetadas exclusivamente para cada veículo, portanto, verifique sempre o manual antes de substituir ou reparar.
Inspecione regularmente a mola do relógio para evitar riscos à segurança, pois uma mola defeituosa pode causar falha no airbag e outros problemas críticos.
Compreender a função da mola do relógio pode ajudá-lo a avaliar sua importância nos recursos de segurança e conforto do seu veículo.
Noções básicas de mola de relógio
O que é uma mola de relógio
Você usa uma mola de relógio toda vez que gira o volante. Esta parte fica dentro da coluna de direção, logo atrás do volante. Parece uma fita plana enrolada em forma de espiral. A mola do relógio conecta os sistemas elétricos do volante ao resto do carro. Quando você aperta a buzina, ajusta o rádio ou confia no airbag, a mola do relógio garante que os sinais viajem com segurança e rapidez.
Diferentes fabricantes de automóveis projetam molas de relógio à sua maneira. Você pode notar isso:
A segurança depende de uma boa mola de relógio. Ajuda o airbag a funcionar durante uma colisão.
O design afeta o funcionamento dos botões do volante e da buzina.
Materiais resistentes ajudam a mola do relógio a durar mais, mesmo com o uso diário.
Nota: As molas do relógio nem sempre são intercambiáveis. Por exemplo, BMW e Toyota usam formatos e conectores diferentes. Mesmo carros da mesma empresa podem precisar de peças especiais para encaixar na mola do relógio.
Por que é chamado de Clock Spring
O nome "primavera do relógio" vem de relógios antigos. No passado, os relojoeiros usavam molas espirais para armazenar energia e marcar o tempo. A mola do relógio do seu carro se parece e funciona de maneira muito parecida com aquelas primeiras molas. Ele gira e desenrola conforme você gira a roda, como a mola de um relógio. Com o tempo, os engenheiros tiraram essa ideia dos relógios e a usaram para resolver problemas em veículos modernos. Isto mostra como invenções antigas podem inspirar novas tecnologias.
Você pode ver que mesmo carros do mesmo grupo, como Rolls{0}}Royce e BMW, às vezes precisam de adaptadores especiais para a mola do relógio. Isso torna cada design único e importante para a segurança e o conforto do seu carro.
Localização
Onde encontrar a mola do relógio
Você pode encontrar a mola do relógio dentro da coluna de direção do seu veículo. Ele fica logo atrás do volante, escondido da vista. Esta peça em forma de fita-enrolada conecta o volante móvel à fiação fixa do seu carro. Quando você gira o volante, a mola do relógio gira e desenrola, mas sempre mantém a conexão elétrica estável. A maioria dos motoristas nunca vê esta parte, mas ela funciona sempre que você dirige. Se você remover o volante, verá a mola do relógio como uma fita plana em formato-de espiral.
Dica: Se você precisar substituir o volante ou consertar o airbag, saiba onde está localizada a mola do relógio. Isso ajuda a evitar danificá-lo durante os reparos.
Pontos de conexão
A mola do relógio liga o volante ao chicote elétrico principal do carro. Você encontrará vários pontos de conexão que ajudam diferentes sistemas a funcionar. Estes incluem:
Conectores de airbag: alguns veículos, como a versão pré-NAFTA MY20, têm três conectores de airbag. Outros, como a versão pré-EMEA do MY20, têm apenas 1 conector de airbag.
Controles da buzina e do volante: os fios da mola do relógio se conectam aos botões da buzina, do rádio e do controle de cruzeiro.
Chicote de fiação: A mola do relógio é fixada no chicote de fiação principal dentro da coluna de direção.
Você pode notar que as mudanças na fiação podem permitir o uso de uma mola de relógio da versão NAFTA em um carro EMEA, mas não o contrário. Essa diferença afeta o funcionamento do airbag. Verifique sempre o manual do seu veículo antes de substituir ou reparar essas peças.
